Aktuality
Aktuality
Zladili si kalendáre a spojili sily
Zmena počasia ovplyvňuje nielen bežný život obyvateľov, ale i činnosť Verejnoprospešných služieb Mesta Kežmarok (VPS). Po zime sa VPS zameriava primárne na zametanie chodníkov a ciest od kamennej drte a na výspravky výtlkov.
Počas tohtoročného upratovania sa zlepšila a zosynchronizovala spolupráca a činnosti čistenia mesta po zime. Podarilo sa nájsť spoločnú reč v jednom čase v kalendároch pracovníkov VPSky a pracovníkov Správy a údržby ciest Prešovského samosprávneho kraja (PSK). Kvôli tomu dochádzalo k situáciám, kedy bolo mesto vyčistené nerovnomerne a v rozličný čas, to sa tento rok vďaka spojeniu síl oboch inštitúcií podarilo vyriešiť. „Zladili sme si kalendáre spolu s VPS Kežmarok tak, aby ten postup zametania ciest bol správny. Poprosil by som občanov o trošku trpezlivosti s prašným prostredím, pretože pracujeme na tom, aby cesty vyzerali k spokojnosti každého občana,“ uviedol vedúci oblastnej organizácie Správ a údržieb ciest Prešovského samosprávneho kraja Silvester Marek. „Čistiť sme začali v polovici marca. Prvotnou prioritou boli chodníky, z ktorých sme zmietli všetok posypový materiál zo zimy. Postupne sme prešli na cestné komunikácie, ktoré máme v správe. Na ostatných cestách nám pomohli pracovníci župy, ktorý majú na starosti štátne cesty. Zametanie sa udialo v niekoľkých fázach, keďže kvôli objemu posypového materiálu sa niektoré ulice nedalo vyčistiť ani technikou iba na jedenkrát,“ povedal riaditeľ VPS Ladislav Petrek. Práce na zametaní mesta budú trvať približne päť týždňov a využité budú tri kusy techniky. Vyčistených bude približne 82 kilometrov ciest po celom území mesta. Najväčšia pozornosť sa pri zametaní dávala na tie najfrekventovanejšie úseky, ktoré boli, ako už bolo spomenuté zametané viackrát.
Výspravka ciest
Pracovníci VPS z oddelenia údržby mestských komunikácii sa od zlepšenia poveternostných podmienok venujú ďalšej dôležitej problematike oprave cestných výtlkov. Tie opravujú buď za pomoci takzvaného studeného asfaltu, kedy rôzne výtlky a nerovnosti zasypú alebo aj prostredníctvom klasického horúceho asfaltu, ktorý po zarovnaní vytvorí novú odolnú vrstvu vozovky. „Tieto práce sme začali vykonávať deviateho marca a plánujeme ich operatívne vykonávať až do začiatku jesene, kedy už nebudeme mať k dispozícii horúci asfalt. Čo sa týka zimného asfaltu, tak prostredníctvom neho sme už opravili tie najväčšie a najriskantnejšie výtlky. Použitie zimného alebo horúceho asfaltu závisí takisto od počasia,“ doplnil Ladislav Petrek. Celkovo boli výtlky opravené vo viac než 15 lokalitách v našom meste. Počet konkrétnych miest sa bude naďalej zvyšovať aj podľa počasia a aktuálnej situácie.
Filip Kubáni
