Kežmarok je nielen historické mesto, ktoré sa dynamicky rozvíja, ale najmä mesto, ktoré kráča s dobou a sleduje moderné trendy. To, že veľmi rozumne využíva inteligentné technológie dnešnej digitálnej doby, si predstavíme v najbližších riadkoch.
Smart mesto
Kežmarok využíva moderný koncept rozvoja, kedy zavedenými inováciami zlepšuje život svojich obyvateľov. „Kežmarok je mesto, ktoré má najväčší rozsah riadenia svietidiel a ako prvé mesto na Slovensku využíva diaľkovo riadené verejné osvetlenie. Ďalej je to mesto, ktoré má najväčšie množstvo kamier na kilometer, a to aj vďaka tomu, že verejné osvetlenie je stále pod napätím a je regulované. Je to smart mesto, čo sa týka verejného osvetlenia, ale je tu pripravená aj infraštruktúra, pre ďalšie možnosti v energetike ako je napojenie fotovoltaického výkonu škôl a škôlok, či elektromobilitu,“ uviedol Eduard Kačík, konzultant mesta Kežmarok pre energetiku.
Keď je verejné osvetlenie na diaľkové ovládanie
Verejne osvetlenie (VO) je nosnou infraštruktúrou inštalácii technológií, ktoré sú čim ďalej inteligentnejšie na monitoring pohybu a správania sa osôb, pohybu vozidiel, ktoré sa využívajú v oblasti prevencie a odhaľovaniu kriminality a zároveň pre monitoring parkovania v jednotlivých uzavretých zónach a uliciach, hovorí E. Kačík. VO je napájacou infraštruktúrou pre ďalšie zariadenia, ktoré sa využívajú vo verejnom priestore ako je iluminácia pamiatok, vianočné osvetlenie, napájanie zámkov stojísk, odpadov, či merania rýchlosti vozidiel a v neposlednom rade aj šírenie dátových služieb.
„Tieto možnosti dnes poskytuje verejné osvetlenie v rozsahu 90% svojej infraštruktúry v meste Kežmarok. Vďaka tomu vieme zabezpečiť prevádzku bezpečných priechodov pre chodcov na hlavných uliciach mesta, kde je chodec monitorovaný 2 kamerami a zároveň je jeho vstup zvýraznený v noci s vyššou intenzitou osvetlenia v smere pohľadu vodiča a dopravnej značky ´Pozor, priechod pre chodcov´. Táto funkcia je aktivovaná kamerou aj radarom, ktorý ja súčasťou piatich najfrekventovanejších priechodov pre chodcov,“ dodal E. Kačík.
Zavedenie inteligentných technológií
Mesto Kežmarok ako majiteľ a prevádzkovateľ verejného osvetlenia spravuje 1416 ks svetelných bodov. Od roku 2015 rekonštruovalo sústavu VO postupne v štyroch etapách priebežne podlá priorít a vyvolaných investícii vo viacerých etapách. Audit VO odhalil, že pred 4. etapou rekonštrukcie boli na VO problémy a vysoká poruchovosť, najmä tam, kde boli prevádzkované svetelné body budované v 60-tych rokoch, a to hlavne päticové stožiare, ktoré boli skorodované a káblové vedenia boli v poruche a skrate. Podľa konzultanta pre energetiku šlo približne o 300 ks stožiarov. Ako E. Kačík povedal, 9 km nadzemného neizolovaného vedenia bolo zdrojom výpadkov počas zlého počasia a zvyšných 484 ks výbojkových svietidiel bolo v porovnaní s technológiou svetelných zdrojov prevádzkovaných nehospodárne.
„Prvá zásadná etapa bola v roku 2015, kedy sa vymenilo prvých 290 kusov LED svietidiel na hlavných cestách, ďalších 67 ks LED svietidiel stožiarov a prislúchajúcich vedení bolo zrekonštruovaných v roku 2020 na Sídlisku JUH a Sever vrátane chodníkov a infraštruktúry. Pričom po 1. a 2. etape ostalo prevádzkovaných 1050 ks výbojkových svietidiel pre výbojky a žiarivky. Tretia etapa rekonštrukcie verejného osvetlenia bolo realizovaná v roku 2024 ako súčasť projektu zavadzania moderných technológii v infraštruktúre mesta, kde bol cieľ vytvoriť zo siete verejného osvetlenia napájaciu sústavu pre kamery meračov rýchlosti, či parkovací systém. A to bez potreby budovania prípojok elektriny. Tento projekt priniesol následnú výmenu výbojkových svieti diel na sídlisku JUH, Sever v centre mesta a na hlavných uliciach v počte ďalších LED svietidiel 561 ks s diaľkovým riadením a obojsmernou komunikáciou. Vďaka tejto výmene sa ušetrilo ďalších 60% na spotrebe elektriny a hlavne bolo možne napojiť na elektrinu 79 ks kamier parkovacieho systému a bezpečnostného systému mestskej polície. V roku 2024 bola pripravená 4. etapa komplexnej rekonštrukcie, ktorej cieľom bolo nahradiť všetky výbojkové svietidlá diaľkovo riadenými IOT LED svietidlami a uviesť čo najväčší rozsah sústavy verejného osvetlenia pod prevádzku pod stálym napätím. Jednalo sa o výmenu a doplnenie 435 ks stožiarov, výmenu a doplnenie 16 km podzemného vedenia a 9,1 ks nadzemného vedenia. 4. etapa rekonštrukcie verejného osvetlenia nebola zameraná len na úspory na elektrickej energii, ale hlavne na zvýšenie spoľahlivosti a estetizácii verejného osvetlenia vo verejnom priestore. Veľmi dôležitý cieľ mesta bolo aj zvýšenie bezpečnosti a kvality osvetlenia na nedostatočne osvetlených uliciach v meste, vrátane zavedenia teplej farby svetla do obytných oblastí. Podstatné bolo zavedenie smart technológii vrátane prípravy na nabíjanie elektroáut na sídliskách, napájanie stojísk odpadov pre adresný zber odpadov a rozšírenie kamerového systému, kde dovtedy nebol. Výmena svietidiel sa realizovala na 23 uliciach vrátane náteru stožiarov revízie a opravy svorkovníc v stožiaroch v počte 250 ks,“ prezradil Eduard Kačík.
Komplexná rekonštrukcia výmenou káblov stožiarov a inštaláciou nových alebo presunom existujúcich LED v počte 450 ks bola realizovaná na 27 uliciach a zahustenie a doplnenie verejné osvetlenie bolo na 10 uliciach. Po realizácii 4. etapy rekonštrukcie, sú pripravené projekty komplexnej revitalizácie sídlisk Juh ul. Karola Kuzmányho a Možiarska, ktoré budú financované zo štrukturálnych fondov EÚ.
Mesto ročne ušetrí až 80-tisíc eur
Nakoľko proces modernizácie a efektivizácie verejného osvetlenia pokračuje už 10 rokov, je ťažko vyjadriť v hodnote peňazí úspory na spotrebe a údržbe za tak dlhé obdobie, pretože šlo o 4 etapy a zároveň o turbulentné obdobie vývoja cien energií. „Od roku 2015 mesto Kežmarok znížilo spotrebu verejného osvetlenia na 30% pôvodnej a znížilo náklady na opravy tiež na úroveň 30% pôvodných bez zohľadnenia inflácie. V priemere mesto ročne ušetrilo 80 000 eur na spotrebe a údržbe VO,“ uzavrel konzultant pre energetiku.
Princíp fungovania riadenia
Ako ďalej Eduard Kačík doplnil, každé z 1502 ks IOT svietidiel je online monitorované a vykazuje svoj stav v riadiacom systéme v reálnom čase. Správcom VO sú Technické služby Mesta Kežmarok a o stavoch všetkých svietidiel tak vedia v reálnom čase. Či je svietidlo vedenia alebo rozvádzač pod napájaním, či svietidlo svieti, stmieva, nesvieti, vedia už skôr ako sa svietidlo pokazí, alebo sa s ním niečo deje a tiež vedia, ak niekto svietidlo poškodí. Monitorovací systém sleduje teplotu, náklon, pozíciu, príkon a napätie na jednotlivých svietidlách. Tieto informácie sú vďaka projektu moderných technológii prenášané aj do platformy, ktorá združuje ďalšie technológie IOT a má ich pod kontrolou mestská polícia. Polícia má notifikáciu a vizuálnu informáciu o výpadku svietidla, rozvádzača alebo lokality overuje operatívne v teréne a zabezpečuje jeho nápravu.
Pod stálym napájaním
Eduard Kačík ďalej zdôrazňuje, že mesto Kežmarok je aktuálne prvé mesto, ktoré má sústavu VO v rozsahu 90% pod stálym napájaním aj cez deň a využíva ju na prevádzku smart technológii – elektrickému a dátovému napájaniu smart lavičiek, kamier, meračov rýchlosti, sto jísk odpadov informačných tabúľ, zastávok meteostaníc, priechodov pre chodcov a ďalších zariadení. „Kežmarok je výnimočný tým, že systematicky krok za krokom a bez prestávky už 10 rokov buduje infraštruktúru, ktorá je vo vlastníctve mesta za účelom efektivizácie prevádzky, zavádzania nových služieb pre občanov, zvyšovania bezpečnosti na uliciach a aj za účelom podnikania a samofinancovania obnovy a rozvoja infraštruktúry verejného osvetlenia. Pretože nasleduje fáza zavádzania elektronabíjacích staníc na sídliskách a zároveň pripojenia verejného osvetlenia do prenosu nadbytočne vyrobenej elektriny na školách, škôlkach a v mestských budovách do verejného osvetlenia pre dodávku elektriny do nabíjania vozidiel na sídliskách,“ povedal na záver Eduard Kačík, konzultant pre energetiku mesta Kežmarok.
Projekt „Rekonštrukcia verejného osvetlenia v meste Kežmarok“ je realizovaný s podporou Environmentálneho fondu.
text: Zuzana Dobránszka,
foto: Euard Kačík
